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ETRTO : 622x19C
HG 8/9-speed
タイヤ：USTチューブレスとチューブタイプ
ディスクブレーキ：インターナショナルスタンダード
フロントホイールマウント：15mmスルーアクスルもしくはクイックリリース（要アダプター）
リアホイールマウント：クイックリリース
推奨タイヤサイズ：1.5 to 2.3

付属品

BX601クイックリリース
UST バルブ、アクセサリー
コンピューターマグネット　（フロントホイール）
スポークレンチ（リアホイール）
ベアリング調整ツール　（リアホイール）
取扱説明書、保証書

テクノロジー

Fore - フォー

航空力学から誕生したフォークテクノロジーは、リムの片側だけに「穴開け」しています。これにより、リムの剛性と耐久性が高まります。ホイールのパフォーマンスも向上します。またスポークの数を減らすことができる上、リムテープも必要なくなり、ホイールの軽量化が図れます。

FTS-X - Force Transfer System X

フリーホイールシステム。爪とセルフロッキングアクスルエンドネジが強化され、フリーホイールシステムがさらに消耗しにくくなります。

ISM - Inter Spoke Milling

スポークとスポークの間のリム表面を切削加工し、軽量化を図る“Inter Spoke Milling ”は、スポークの取り付け部は削らないので、剛性は損ないません。マヴィック独自の特許取得済みのコンセプトです。（US 6 402 256）

Isopulse - イソパルス

ホイール両サイドのスポークテンションを均一化することによって、ホイールの安定性を高める新しいスポーク組のコンセプトです。

Maxtal - マクスタル

マヴィック専用のアルミニウム合金。より高性能なリムを作るため、アルミニウム合金「マクスタル」をPsohlneyと共同開発。「マクスタル」は同重量の6106アルミニウムと比べて30％強度が向上している素材です。

QRM+ - Mavic High Quality Bearings

最上級レベルのベアリングシステム。この密閉されたカートリッジベアリングは取り外しと微調整が可能なため、極めて滑らかな回転を求める精度の高い調整やあらゆる天候での走行を考えた堅めの調整など、目標とする性能に応じてホイールをすばやく調整できます。

SUP - Soudé Usiné Process

ベンディングの後、リムのジョイント部分を溶接。SUP加工を施したリムは、溶接部の抵抗力が90％向上します。また、継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。

UST - USTチューブレス

パンクのリスクを減らし、軽量化を実現、リムテープとチューブを用いないチューブレスタイヤ対応ホイールの設計コンセプト。

Zicral - ジクラル

耐久性が高く軽量なアルミニウム合金「ジクラル」製スポーク。同等の重量でジクラルスポークはステンレススポークより10％強度がアップしています。