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クロスマックス ST ディスクレフティ

あらゆるMTBライディングに最適なマヴィックスタンダード MTBホイール

実績あるマヴィックテクノロジーでダイナミックなライディングが可能です。ジクラルスポーク（同重量のステンレススチールスポークよりも10％高い剛性）、フォードリリングリム（一般的なリム加工よりもリム剛性に優れます）、イソパルススパーク組（スポークテンションのバランスに優れます）… リム幅19mm（内寸）、あらゆるクロスマウンテンタイヤが使用可能。走るシチュエーションを選びません。クイックリリース/15mmスルーアクスル兼用、20mmスルーアクスル専用、レフティー専用を取りそろえます。

軽い重量と小さい慣性力により、瞬時の加速とダイナミックなハン

ＩＳＭインタースポーツミリングセンタースプライン
マクスタル製リム
ジクラル製スポーク

丈夫で万能なホイール

ISMセントラルスプラインリム
オーバーサイズベアリング
SUP溶接リム

各種のフォークに対応

アタッチメントにより9mmクイックリリースと15mmスルーアクスルに対応20×110mm専用バージョンあり：最適化されたハブにより、重量をセーブして確実なコントロール性能を実現
レフティ専用

ペア（20mm）￥110,250（税込）
ペア（それ以外）￥99,750（税込）

重量: 1640 g （ペア）

フロント: 745 g

リア: 895 g

他の製品と比較

リム

カラー：ショットピーニングブラック
ジョイント部：SUP
ディスクブレーキ専用：ブレーキ面加工無し
ドリリング：フォードリリング
バルブホール：6.5 mm
リム加工：ISM（センターリブ）
リム幅（内寸）： 19 mm
素材：マクスタル

スポーク

カラー：ブラック
スポーク組：フロント／2クロス、リア／イソパルス
ニップル：M7アルミニウム
ホール数：フロント／リア共24H
形状：ストレートプル、ラウンド
素材：ジクラル

ハブ

Rear axle material: aluminum
Special front axle size for Cannondale Lefty fork
カラー：ブラック
フリー部： FTS-X、スチール
フロント／リア：オーバーサイズアルミニウムボディ
ベアリング：ＱＲＭ＋
リアアクスル： 9 x 135

適合

ETRTO size: 559x19 c
Front wheel mount: Cannondale Lefty fork only
HG 8/9-speed
Rear wheel mount: QR
タイヤ： USTチューブレス及びチューブド
ディスクブレーキ：インターナショナルスタンダード
推奨タイヤ幅： 1.5 － 2.3 インチ

付属品

USTバルブ
スポークキー（リア）
ハブレンチ（リア）
ホイールマグネット（フロント）
リアBX601クイックリリースのみ
取扱説明書／保証書

テクノロジー

Fore

リムの片側に高速で回転するドリルで穴を開け、リムの内側に押し出し超硬化させます。そこにできた筒にネジを立てます。M7ニップル一体型のスポークは直接ここにねじ込まれます。

FTS-X - Force Transfer X

'FTS’本体は、アルミニウム製モノブロックハブボディを延長した一部で、2つのステンレススチール材で強化されています。ここに2つの強化された爪を内蔵し、フリーボディの中心で接しています。

ISM - Inter Spoke Milling

リムのスポークホールの間は削って軽量化することができます。リムのCNC加工は重量と剛性と耐久性を計算し行われます。マヴィックマルチパテント(US 6 402 256)

Isopulse

専用ハブとフリー側ラジアル、反フリー側2クロスのスポークパターンを採用。

Maxtal

リムに適したアルミニウム合金をアルキャングループと共同開発。

QRM+ - Qualité Roulements Mavic® Plus

容易にベアリングガタの調整ができ、ベアリング位置を最適化することで横剛性がアップ

SUP - Soudé Usiné Process

リムはベンディングの後、ジョイント部分を溶接。溶接部分を削りスムーズな仕上げ

UST - Universal Standard for Tubeless

フォードリリングテクノロジーによりリムの片側のみにドリル穴を開けます。USTチューブレス独自のハンプによりタイヤとリムとの気密性を保ちます。

Zicral

従来のステンレススチールスポークよりも優れたアルミニウム合金製スポークです。