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キシリウム SL

高性能ロード用ホイールの定番

あのキシリウム ESのデザイン、また独自の特長（高さの異なるリム、カーボン製フロントハブ、最適化されたスポークアンブレラ）を受け継ぎ、さらにリアリムが非対称となって、剛性と耐久性が向上しました。クリンチャー／チューブラー（ペア）¥126,000（税込）

イソパルスに加えて左右非対称リム
最適化されたベアリング位置
フォードリリング：リムの上部にスポーク穴が無いので、リム剛性が高い

カーボンフロントハブボディ
マクスタル製リム
ＩＳＭインタースポークミリング

リム高：２２ｍｍフロント
フロント：ラジアル

重量 (ED10): 1485 g （ペア）

フロント: 645 g

リア: 840 g

ＩＳＭ
カラー：ブラックアルマイト
ジョイント部：SUP
ドリリング：フォードリリング
バルブホール：6.5 mm
ブレーキ面： UBコントロール
リム高：フロント　22 mm/リア　25 mm 左右非対称
素材：マクスタル

カラー：ブラック + レッド（1本）
スポーク組：フロント／ラジアル、リア／イソパルス
ニップル：M7アルミニウム
ホール数：フロント18H／リア共20H
形状：ストレートプル、エアロダイナミック
素材：ジクラル

カラー：レッド
フリー部： FTS-L、スチール
フロント／リアアクスル：アルミニウム
フロント：オーバーサイズカーボン＋アルミニウムフランジボディ
フロントアクスル： 9 x 100
ベアリング：ＱＲＭ＋
リアアクスル： 9 x 130
リアボディ：オーバーサイズアルミニウム

ED10 (Campagnolo) ／M10 (Shimano, Sram)
ETRTO size: 622x15 c
タイヤ：チューブラ／クリンチャー
推奨タイヤ幅： 19 － 28 mm

BR601クイックリリース
スポークキー（リア）
スポークレンチ（リア）
ハブレンチ（リア）
ホイールマグネット（フロント）
取扱説明書／保証書

Fore

リムの片側に高速で回転するドリルで穴を開け、リムの内側に押し出し超硬化させます。そこにできた筒にネジを立てます。M7ニップル一体型のスポークは直接ここにねじ込まれます。

FTS-L - Force Transfer System Light

'FTS’本体は、アルミニウム製モノブロックハブボディを延長した一部で、2つのステンレススチール材で強化されています。ここに2つの爪を内蔵し、フリーボディの中心で接しています。

ISM - Inter Spoke Milling

リムのスポークホールの間は削って軽量化することができます。リムのCNC加工は重量と剛性と耐久性を計算し行われます。マヴィックマルチパテント(US 6 402 256)

Isopulse

専用ハブとフリー側ラジアル、反フリー側2クロスのスポークパターンを採用。

Maxtal

リムに適したアルミニウム合金をアルキャングループと共同開発。

QRM+ - Qualité Roulements Mavic® Plus

容易にベアリングガタの調整ができ、ベアリング位置を最適化することで横剛性がアップ

SUP - Soudé Usiné Process

リムはベンディングの後、ジョイント部分を溶接。溶接部分を削りスムーズな仕上げ

UB Control - Usiné Brut Control

陽極処理したリムは、その後ブレーキ面をダイヤモンドツールで研磨。

Zicral

従来のステンレススチールスポークよりも優れたアルミニウム合金製スポークです。