Fore

リムの片側に高速で回転するドリルで穴を開け、リムの内側に押し出し超硬化させます。そこにできた筒にネジを立てます。M7ニップル一体型のスポークは直接ここにねじ込まれます。

FTS-L - Force Transfer System Light

'FTS’本体は、アルミニウム製モノブロックハブボディを延長した一部で、2つのステンレススチール材で強化されています。ここに2つの爪を内蔵し、フリーボディの中心で接しています。

ISM - Inter Spoke Milling

リムのスポークホールの間は削って軽量化することができます。リムのCNC加工は重量と剛性と耐久性を計算し行われます。マヴィックマルチパテント(US 6 402 256)

Maxtal

リムに適したアルミニウム合金をアルキャングループと共同開発。

QRM+ - Qualité Roulements Mavic® Plus

容易にベアリングガタの調整ができ、ベアリング位置を最適化することで横剛性がアップ

SUP - Soudé Usiné Process

リムはベンディングの後、ジョイント部分を溶接。溶接部分を削りスムーズな仕上げ

Tracomp

チューブ形状ユニディレクショナル製スポークは、伸びに強く圧縮にも強い。スポークの両端はリムとハブに固定されています。この新しいスポークのコンセプトはトラクションのみならずコンプレッションにも働きます。

UB Control - Usiné Brut Control

陽極処理したリムは、その後ブレーキ面をダイヤモンドツールで研磨。